• محرکه ‌اصلی

• طراحی و توسعه موتورهای درونسوز کم سرعت، سرعت متوسط، سرعت بالا
• طراحی و توسعه انواع پیشرانه­های دریایی توربینی
• مهندسی محصول، ارتقاء توان و تغییر کاربری
• آلایندگی، استانداردهای زیست محیطی، تجهیزات و فناوریهای پس‌پالایش
• سیستم های پاشش سوخت در موتورهای بنزینی، دیزلی و گازسوز
• سیستم­های تبادل گاز (مدیریت هوا و دود و سامانه­های پرخورانی، توربوشارژرهای هوشمند)
• روانکاری و اصطکاک
• خنک­کاری
• توسعه احتراق در موتور (اعم از فرآیندهای احتراقی رایج و جدید شامل GDI، RCCI، HCCI، SPCCI)
• طراحی مکانیکی در موتور
• ارتعاشات

• انتقال قدرت

• ارتعاشات پیچشی
• استحکام و خستگی محورهای انتقال قدرت
• طراحی، ساخت و روانکاری انواع یاتاقان های لغزشی (شعاعی و محوری)
• بازدهی اجزای مختلف سامانه انتقال قدرت
• استحکام وکارایی کوپلینگ‌ها
• روتور دینامیک
• طراحی و ساخت گیربکس‌ها
• طراحی و ساخت مبدل گشتاور

• پیش برنده‌ها

• تحقیقات کاربردی در حوزه پیش‌برنده‌های دریایی
• طراحی پروانه (SPP، FPP، CPP)
• طراحی و تحلیل پروانه‌های بدون نویز
• تحلیل دینامیکی و شبیه‌سازی جریان حول پروانه (هیدروالاستیک، هیدرواستاتیک)
• سیستم‌های رانش نوین
• راندمان و کیفیت دینامیکی سیستم‌های رانش و پیش‌برنده
• کاویتاسیون و سوپرکاویتاسیون
• الزامات آزمون پروانه‌ها و ایمپلرها
• تحلیل سازه‌ای و ارتعاشات پیش‌برنده‌ها

• پایش، نگهداری و بهره‌برداری

• پایش توان و گشتاور تولیدی ماشین آلات
• پایش عملکرد، بازدهی و کارآیی موتور و سیستم رانش
• پایش ارتعاشات ماشین آلات
• عیب یابی ماشین آلات
• تجارب صنعتی و استانداردهای مرتبط با تعمیرات و نگهداری پیشرانه‌های دریایی

• مواد، متالورژی و ساخت

• مهندسی معکوس و تغییر کاربری
• بررسی کاربردهای مواد ویژه و فرآیندهای تولید در محرکه اصلی
• نگهداری، پوشش‌ها و خوردگی
• انواع فناوری‌های ساخت (فورج، ریخته گری، ماشینکاری و ...)
• فناوری ساخت و کنترل چرخ‌دنده‌ها (مخروطی، کاوکس، اسپیروئیدی، بولوئیدی و ...)
• بومی‌سازی روش‌های تولید سریع
• دانش فنی تولید روغن موتور با قابلیت کاربرد همزمان در موتور و گیربکس
• دانش فنی طراحی و ساخت شفت‌های پیش‌تنیده
• فناوری ساخت و تست صفحات اصطکاکی
• طراحی، ساخت و آزمون کوپلینگ انعطاف‌پذیر
• طراحی، ساخت و آزمون هارمونیک درایوها
• طراحی، ساخت و آزمون سیکلو درایو ها
• طراحی، ساخت و آزمون سیستم سینکرونایزر
• تدوین الزامات شکست پروژه‌های موتوری
• فناوری ساخت رینگ پیستون موتور دیزل
• پوشش‌های مقاوم به سایش در دمای بالا و دارای اصطکاک کم
• دانش فنی و ساخت فیلترهای روغن
• طراحی و ساخت آب‌بندهای دینامیکی

• کنترل، برق و الکترونیک

• سامانه های کنترل هوشمند و پایش وضعیت
• سامانه های کنترل موتور احتراقی
• سامانه های کنترل قوای محرکه نوین نظیر موتور الکتریکی، پیل سوختی و ...
• سامانه های کنترلی مبتنی بر هوش مصنوعی و یادگیری ماشین
• سامانه های هوشمند نظیر ناوگان هوشمند، همکار و متصل (connected)
• سامانه های کنترل و پایداری کشتی های سطحی و زیر سطحی
• موقعیت یابی و ارتباطات
• مقابله با روشهای تخریب نظیر جمینگ و EMI
• سازگاری الکترومغناطیسی (EMC)
• تشعشات، آنتن، رادار
• روشهای آزمون و استانداردها
• سیستم های مکاترونیک
• حسگرها و عملگرها

• پیشرانه های برقی و قوای محرکه نوین

• باتری‌ها
• موتورهای الکتریکی
• پیل سوختی
• موتورهای احتراقی هیدروژنی
• مدیریت حرارتی در انواع قوای محرکه نوین (برقی، پیل سوختی، هیدروژنی و ...)
• چرخه عمر در باتری و موتورهای الکتریکی
• خنک کاری موتور الکتریکی
• فرایند ساخت موتورهای الکتریکی
• فرایند کاهش ارتعاشات در موتور الکتریکی

• جایگاه و نقش پیشرانه‌های دریایی در پیشرفت و بهره‌وری

• تدوین راهبرد سوخت و قوای محرکه دریایی (مطابق با سیاستهای اقتصاد مقاومتی، ملاحظات زیست محیطی، اسناد بالادستی و راهبردهای جهانی)
• جایگاه سیستم رانش در بهره وری ناوگان دریایی کشور
• نقش سیستم رانش در افزایش توان عملیاتی ناوگان تجاری و خدماتی
• نقش سیستم رانش در افزایش توان عملیاتی ناوگان دفاعی
• استانداردهای جدید برای بهره وری سیستم های رانش
• نقشه راه دستیابی به توان داخلی در طراحی و ساخت پیشرانه های دریایی
• سیستم رانش مناسب جهت توسعه محیط زیست دریایی پایدار
• بررسی علل ضعف در ساخت موتور با وجود مجموعه های فراوان طراحی موتور و همچنین معضلات بهره برداری موتور
• نحوه بهره­برداری مناسب از نتایج همایش در صنعت